• Auf Karte festlegen

90 Ergebnisse

Ansicht
Wasserstraße: Elbe Wasserstraße: Ems Wasserstraße: Rhein Wasserstraße: Donau Alle Einschränkungen löschen
Messdaten

Hydrodynamics of four moments in the life of a floodplain forest in compound channels [dataset]

This data set accompanies the scientific publication "Hydrodynamics of four moments in the life of a floodplain forest in compound channels" in the peer-reviewed journal Water Resources Research (WRR / ISSN 1944-7973 / Wiley).

This dataset contains processed hydraulic variables derived from controlled experimental measurements conducted in a laboratory scale compound-channel, with a floodplain forest patch representing different stages of forest succession. The data represent time-averaged and spatially averaged quantities describing water depth, flow velocity, discharge, mixing layer properties, and momentum exchange.

The data set consists of
1. Time averaged water depth
2. Time- and depth averaged flow velocity
3. Time- and sub-sectionally averaged flow velocity
4. Mixing layer characteristics
5. Time- and sub-sectionally averaged flow discharge
6. Transversal exchange of streamwise momentum

Simulationsdaten

Donau DAS-Basisdienst Q20

Grundlage der Berechnungen ist das 2D-HN-Modell "Straubing-Vilshofen" (BAW, 2022)

Die Flächendaten sind Berechnungsergebnisse aus zwei-dimensionalen (2D), hydrodynamisch-numerischen (HN) Modellen der BAW. Die 2D-HN-Modellierung liefert eine tiefengemittelte Abbildung des Fließzustands im modellierten Gebiet.
Enthaltene Parameter: Wassertiefe, Fließgeschwindigkeit, Sohlschubspannung

Die Längsschnitte werden aus den Flächendaten auf definierten Längsschnitten aggregiert. Der Parameter wird in einzelnen Segmenten gemittelt und dem segmentzentralen Hektometer zugeordnet. Ein Segment ist seitlich durch die Fahrrinnenränder begrenzt und erstreckt sich in Längsrichtung, vom Hektometer aus, über eine Entfernung von 50 m nach ober- und unterstrom.

Enthaltene Parameter Längsschnitte: Fließgeschwindigkeit, Sedimenttransportkapazität

Die Ermittlung der Sedimenttransportkapazität erfolgte nach dem Ansatz von Meyer-Peter und Müller. Die in die Berechnung einfließende Sohlschubspannung wurde aus der Kornrauheit bestimmt.

Die Abflussrandbedingung der Modelle orientiert sich an den für die Zukunft projizierten Änderungen der Abflusskennwerte (DAS-Basisdienst). Es wird ein Fächer möglicher Abflussänderungen, der die Bandbreite der projizierten Änderungen vollständig umfasst, gerechnet (Abflussfächer) und ausgewertet. Die Rechnungen wurden in fünf-Prozent-Schritten im projizierten Änderungsrahmen für ausgewählte Abflusskennwerte vorgenommen (BAW, 2020).
Weiteres: Grundlage der Berechnungen ist das 2D-HN-Modell "Donau" (BAW, 2015)

Strecke: Do-km 2329,8 – 2249,47
Kalibrierbereich: MNQ – 2MQ
Basisdaten: DGM-W 2011 "Donau"; Aktualisierungen: Sohlpeildaten aus den Jahren 2013 und 2014,
Rauheitsmodell: ATKIS, 2014
Gleichwertiger Wasserstand: RNW1997
Software: Telemac V6.3 R2

Simulationsdaten

Donau DAS-Basisdienst MQ

Grundlage der Berechnungen ist das 2D-HN-Modell "Straubing-Vilshofen" (BAW, 2022)

Die Flächendaten sind Berechnungsergebnisse aus zwei-dimensionalen (2D), hydrodynamisch-numerischen (HN) Modellen der BAW. Die 2D-HN-Modellierung liefert eine tiefengemittelte Abbildung des Fließzustands im modellierten Gebiet.
Enthaltene Parameter: Wassertiefe, Fließgeschwindigkeit, Sohlschubspannung

Die Längsschnitte werden aus den Flächendaten auf definierten Längsschnitten aggregiert. Der Parameter wird in einzelnen Segmenten gemittelt und dem segmentzentralen Hektometer zugeordnet. Ein Segment ist seitlich durch die Fahrrinnenränder begrenzt und erstreckt sich in Längsrichtung, vom Hektometer aus, über eine Entfernung von 50 m nach ober- und unterstrom.

Enthaltene Parameter Längsschnitte: Fließgeschwindigkeit, Sedimenttransportkapazität

Die Ermittlung der Sedimenttransportkapazität erfolgte nach dem Ansatz von Meyer-Peter und Müller. Die in die Berechnung einfließende Sohlschubspannung wurde aus der Kornrauheit bestimmt.

Die Abflussrandbedingung der Modelle orientiert sich an den für die Zukunft projizierten Änderungen der Abflusskennwerte (DAS-Basisdienst). Es wird ein Fächer möglicher Abflussänderungen, der die Bandbreite der projizierten Änderungen vollständig umfasst, gerechnet (Abflussfächer) und ausgewertet. Die Rechnungen wurden in fünf-Prozent-Schritten im projizierten Änderungsrahmen für ausgewählte Abflusskennwerte vorgenommen (BAW, 2020).
Weiteres: Grundlage der Berechnungen ist das 2D-HN-Modell "Donau" (BAW, 2015)

Strecke: Do-km 2329,8 – 2249,47
Kalibrierbereich: MNQ – 2MQ
Basisdaten: DGM-W 2011 "Donau"; Aktualisierungen: Sohlpeildaten aus den Jahren 2013 und 2014,
Rauheitsmodell: ATKIS, 2014
Gleichwertiger Wasserstand: RNW1997
Software: Telemac V6.3 R2

Simulationsdaten

Rhein: Niederrhein DAS-Basisdienst Q20

Grundlage der Berechnungen ist das 2D-HN-Modell "Niederrhein" (BAW, 2017)

Die Flächendaten sind Berechnungsergebnisse aus zwei-dimensionalen (2D), hydrodynamisch-numerischen (HN) Modellen der BAW. Die 2D-HN-Modellierung liefert eine tiefengemittelte Abbildung des Fließzustands im modellierten Gebiet.

Enthaltene Parameter Flächendaten: Wassertiefe, Fließgeschwindigkeit, Sohlschubspannung

Die Längsschnitte werden aus den Flächendaten auf definierten Längsschnitten aggregiert. Der Parameter wird in einzelnen Segmenten gemittelt und dem segmentzentralen Hektometer zugeordnet. Ein Segment ist seitlich durch die Fahrrinnenränder begrenzt und erstreckt sich in Längsrichtung, vom Hektometer aus, über eine Entfernung von 50 m nach ober- und unterstrom.

Enthaltene Parameter Längsschnitte: Fließgeschwindigkeit, Sedimenttransportkapazität

Die Ermittlung der Sedimenttransportkapazität erfolgte nach dem Ansatz von Meyer-Peter und Müller. Die in die Berechnung einfließende Sohlschubspannung wurde aus der Kornrauheit bestimmt.

Die Abflussrandbedingung der Modelle orientiert sich an den für die Zukunft projizierten Änderungen der Abflusskennwerte (DAS-Basisdienst). Es wird ein Fächer möglicher Abflussänderungen, der die Bandbreite der projizierten Änderungen vollständig umfasst, gerechnet (Abflussfächer) und ausgewertet. Die Rechnungen wurden in fünf-Prozent-Schritten im projizierten Änderungsrahmen für ausgewählte Abflusskennwerte vorgenommen (BAW, 2020).

Weiteres: Kalibrierbereich: NQ – MHQ; Basisdaten: DGM-W 2010 "Niederrhein"; Aktualisierungen: Sohlpeildaten aus Mehrzweckpeilung 2015, Flutmulde Rees (BAW, 2015), Eisenbahnbrücke Wesel (DGM 2014), Brückendurchlass an der Gravinsel (2017)
Rauheitsmodell: Teilprodukt des DGM-W „Niederrhein“ 2010
Gleichwertiger Wasserstand: GlW2012
Software: Telemac V6.3 R1

Simulationsdaten

Rhein: Niederrhein DAS-Basisdienst MQ

Grundlage der Berechnungen ist das 2D-HN-Modell "Niederrhein" (BAW, 2017)

Die Flächendaten sind Berechnungsergebnisse aus zwei-dimensionalen (2D), hydrodynamisch-numerischen (HN) Modellen der BAW. Die 2D-HN-Modellierung liefert eine tiefengemittelte Abbildung des Fließzustands im modellierten Gebiet.
Enthaltene Parameter: Wassertiefe, Fließgeschwindigkeit, Sohlschubspannung

Die Längsschnitte werden aus den Flächendaten auf definierten Längsschnitten aggregiert. Der Parameter wird in einzelnen Segmenten gemittelt und dem segmentzentralen Hektometer zugeordnet. Ein Segment ist seitlich durch die Fahrrinnenränder begrenzt und erstreckt sich in Längsrichtung, vom Hektometer aus, über eine Entfernung von 50 m nach ober- und unterstrom.

Enthaltene Parameter Längsschnitte: Fließgeschwindigkeit, Sedimenttransportkapazität

Die Ermittlung der Sedimenttransportkapazität erfolgte nach dem Ansatz von Meyer-Peter und Müller. Die in die Berechnung einfließende Sohlschubspannung wurde aus der Kornrauheit bestimmt.

Die Abflussrandbedingung der Modelle orientiert sich an den für die Zukunft projizierten Änderungen der Abflusskennwerte (DAS-Basisdienst). Es wird ein Fächer möglicher Abflussänderungen, der die Bandbreite der projizierten Änderungen vollständig umfasst, gerechnet (Abflussfächer) und ausgewertet. Die Rechnungen wurden in fünf-Prozent-Schritten im projizierten Änderungsrahmen für ausgewählte Abflusskennwerte vorgenommen (BAW, 2020).
Weiteres: Kalibrierbereich: NQ – MHQ; Basisdaten: DGM-W 2010 "Niederrhein"; Aktualisierungen: Sohlpeildaten aus Mehrzweckpeilung 2015, Flutmulde Rees (BAW, 2015), Eisenbahnbrücke Wesel (DGM 2014), Brückendurchlass an der Gravinsel (2017)
Rauheitsmodell: Teilprodukt des DGM-W „Niederrhein“ 2010
Gleichwertiger Wasserstand: GlW2012
Software: Telemac V6.3 R1

ASCII
Messdaten
Open Data

Soleeinleitung Ditzum und Rysum 2000-2023
Aktualität der Daten: 01.01.2000 bis 01.11.2023

Dieser Datensatz enthält die täglich akkumulierte Soleeinleitung bei Ditzum und Rysum für den Zeitraum von 2000 bis 2023. Die Daten wurden durch den Niedersächsischen Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) digitalisiert und in kontinuierliche Zeitreihen umgewandelt. Diese Zeitreihen wurden anschließend durch die BAW täglich summiert und in einem Datensatz zusammengefasst.

English:
This data set contains the daily accumulated brine discharge at Ditzum and Rysum for the period 2000–2023. The data was digitized by the Lower Saxony Water Management, Coastal and Nature Protection Agency (NLWKN) and converted into a continuous time series. These time series were then daily summarized by the BAW and compiled into a single data set.

ASCII
zip
Messdaten
Open Data

Ems Monitoring Salzgehalt 2000-2024
Aktualität der Daten: 01.01.2000 bis 31.12.2024

Der Datensatz enthält Zeitreihen des Salzgehalts gemessen an 8 Stationen (Knock, Emden, Pogum, Gandersum, Terborg, Leerort, Weener und Papenburg) in der Tideems für den Zeitraum 2000-2024. Die Zeitreihen wurden durch den Niedersächsischen Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) zur Verfügung gestellt. Eine zusätzliche Korrektur der Ausreißer und eine Umrechnung in absoluten Salzgehalt (S_A) erfolgte durch die BAW. Die Zeitreihen liegen in UTC+01:00 vor. Die Zeitreihen enthalten Zeiträume, in denen das Sperrwerk in Gandersum geschlossen war.

English:
The dataset contains time series of salinity measured at eight stations (Knock, Emden, Pogum, Gandersum, Terborg, Leerort, Weener, and Papenburg) in the Tideems for the period 2000–2024. The time series were provided by the Lower Saxony Water Management, Coastal and Nature Protection Agency (NLWKN). Additional correction of outliers and conversion to absolute salinity (S_A) was carried out by the BAW. The time series are available in UTC+01:00. The time series include periods during which the Ems storm barrier in Gandersum was closed.

zip
Messdaten
Open Data

Hydraulische Untersuchungen am Rhein, bei Altlussheim, km 396, 2021
Aktualität der Daten: 10.11.2021

Die Bundesanstalt für Wasserbau beauftragte das Ingenieurbüro Schmid (IB Schmid), hydraulische Untersuchungen im Rhein bei Altlussheim durchzuführen. Es sollten das Strömungsgeschehen in einem Kolk flächenhaft über 400 m aufgenommen werden. Vor und nach der flächenhaften Aufnahme sollte eine Durchflussmessung durchgeführt werden.

- Wasserspiegelfixierung (H_WSP)
- Querprofilmessung (H_Sohle)
- Durchflussmessung (Q)
- Fließgeschwindigkeit (v_Str)

Die Messungen wurden am 10.11.2021 durchgeführt. Der Wasserstand war nahe dem gleichwertigen Wasserstand (GlW).

QS ist erfolgt

Messdaten
Open Data

Hydraulische Untersuchungen am Mittelrhein, Lorcher Werth bis Bacharacher Werth, km 537-546, 2022
Aktualität der Daten: 17.05.2022

Die Bundesanstalt für Wasserbau beauftragte das Ingenieurbüro Schmid (IB Schmid), hydraulische Untersuchungen auf dem Mittelrhein beim Lorcher Werth, Lorchhausener Grund und Bacharacher Werth durchzuführen. Folgende Messungen waren beauftragt:

• Querprofilmessungen bei km 539, 541,5 und 543,47 über den gesamten befahrbaren Querschnitt
• Querprofilmessungen im Nebenarm des Rheins hinter dem Lorcher Werth bei km 538, 538,8 und 539,3
• Querprofilmessungen im Nebenarm des Rheins hinter dem Lorchhausener Grund bei km 542,4 bis 542,7
• eine Wasserspiegelfixierung im Hauptstrom von km 537 bis 546,3
• eine Wasserspiegelfixierung im Nebenarm hinter dem Lorcher Werth von km 538 bis 539,3
• eine Wasserspiegelfixierung im Nebenarm von km 542,2 bis 543

Die Messungen sollten vor dem Beginn geplanter Baumaßnahmen durchgeführt werden. Der Wasserstand war ca.
70 cm über dem gleichwertigen Wasserstand (GlW).

- Wasserspiegelfixierung (H_WSP)
- Querprofilmessung (H_Sohle)
- Durchflussmessung (Q)
- Fließgeschwindigkeit (v_Str)

QS ist erfolgt

Messdaten
Open Data

Hydraulische Untersuchungen Weser, km 0-361, 2022
Aktualität der Daten: 21.05.2022 bis 25.05.2022

Die Bundesanstalt für Wasserbau beauftragte das Ingenieurbüro Schmid (IB Schmid), hydraulische Untersuchungen auf der Weser bei vier Wasserständen durchzuführen. Je Wasserstand sollte eine Wasserspiegelfixierung von km 0 bis 361 durchgeführt werden. Begleitend sollten die Strömungsgeschwindigkeiten und Durchflussmengen an den Pegeln und Zuflüssen aufgenommen werden. Dieser Bericht behandelt die zweite Messkampagne bei einem Wasserstand nahe dem Gleichwertigen Wasserstand (GlW).
Die Messungen wurden vom 21.05.2022 bis 25.05.2022 durchgeführt. Die Wasserstände waren zu Beginn der Messung ca. 10 cm über dem GlW.

- Wasserspiegelfixierung (H_WSP)
- Querprofilmessung (H_Sohle)
- Durchflussmessung (Q)
- Fließgeschwindigkeit (v_Str)

QS ist erfolgt

1 - 10 von 90 Ergebnissen


1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Hilfe