This dataset contains in-situ measurements of ship-generated wave heights and currents collected during 14 campaigns from 1998 to 2022 in German coastal waterways. It includes 81,092 filtered datapoints (from an initial 97,877) across 46 measurement stations in 28 cross-sections, with 23 unique locations, some of which were repeated after a certain time. Each wave event is linked to the ship and nautical parameters responsible for its generation. A more detailed metadata description for each campaign is attached to the dataset.
Citation for this data set: Seemann, A.; Melling, G. (2024): Ship Wave Measurements in German Coastal Waterways from 1998 to 2022 [Data set], DOI: https://doi.org/10.48437/42c292-ebac3d
Data Descriptor Paper: Seemann, A., Melling, G. Measurement of ship-generated waves in German coastal waterways from 1998–2022. Sci Data 12, 54 (2025). https://doi.org/10.1038/s41597-024-04299-5
Das Ingenieurbüro Schmid (IB Schmid) wurde im Dezember 2007 durch die Bundesanstalt für Wasserbau mit hydraulischen Untersuchungen an der Elbe beauftragt. Die Messungen sollten zwischen zwischen Mitttelwasser (MQ) und Mittelwhochwasser (MHQ) stattfinden.
• Wasserspiegelfixierung, Aufnahme der Fließgeschwindigkeiten und Sohlhöhen in einem Längsprofil entlang der Fahrrinnenmitte von km 184-456 • Abflussmessungen in 56 Elbe-Querprofilen und verschiedenen Seitenarmen bzw. Zuläufen der Elbe • Flächige Sohlpeilungen und Geschwindigkeitsmessungen in 8 Buhnenfeldern bei Schönberg • Flächige Sohlpeilungen und Geschwindigkeitsmessungen Elbeseitenkanals (Mündung)
Das Ingenieurbüro Schmid (IB Schmid) wurde durch die Bundesanstalt für Wasserbau mit der Durchführung von hydraulischen Untersuchungen auf der Elbe beauftragt. Schwerpunkt war die Messung der Strömungsgeschwindigkeiten in Seitenbereichen bei einem Durchfluss größer Mittelwasser (MQ). Folgende Messungen wurden beauftragt:
• Durchflussanteil von Inseln, Kerben und Schlitzen • Durchflussanteil hinter Parallelwerk (PW) und in Senken • Durchflussanteil vom Altarm und hinter PW in folgenden Abschnitten: -- Kienbergen -- Piesteritz -- Apollensdorf -- Marina Coswig -- Kurzer Wurf -- Dessau-Wallwitzhafen -- Dornburg
Das Ingenieurbüro Schmid (IB Schmid) wurde von der Bundesanstalt für Wasserbau mit hydraulischen Untersuchungen auf der Elbe beauftragt. Schwerpunkt war die Messung der Strömungsgeschwindigkeiten in Seitenbereichen bei einem Durchfluss größer Mittelhochwasser (MHQ). Es sollten stellenweise Profilmessungen und flächenhafte Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt werden. Das Messboot wurde bei Klöden zu Wasser gelassen.
Messungen vom 22.04.2023 bis 27.04.2023 - Wasserspiegelfixierung (H_WSP) - Querprofilmessung (H_Sohle) - Durchflussmessung (Q) - Fließgeschwindigkeit (v_Str)
Das Ingenieurbüro Schmid (IB Schmid) wurde vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Magdeburg mit der Durchführung einer Wasserspiegelfixierung auf der Elbe bei Niedrigwasser (NQ) beauftragt. Ziel war im Rahmen einer einheitlichen Erfassung, die Wasserspiegelhöhen und die Fließgeschwindigkeiten in einem Längsprofil entlang der Flussachse von Schöna (km 0) bis Hohnstorf (km 569) zu bestimmen. Zur Bestimmung des Gesamtdurchflusses sollten begleitende Durchflussmessungen an festgelegten Querprofilen durchgeführt werden. Die Wasserstände waren nahezu stationär, kanpp unterhalb Mittelniedrigwasser (MNQ).
Mittels Tracer werden die Oberflächengeschwindigkeiten über 2D-Particle-tracking gemessen. Die Treibkörper, die an der Wasseroberfläche schwimmen, werden mit einer Videokamera verfogt. Dieser Film dient nicht nur zur Bestimmung der Fließgeschwindigkeiten sondern auch zur Versuchsdokumentation.
Im Film ist die Strömung mit dem ausgeprägten Wirbelsystem im Mündungstrichter des Elbeseitenkanals in die Elbe anhand der Tracer zu sehen.
